1.目的

本文件的目的和范围是包装、保存和装运程序。  

2.范围

本文件规定了指定管道的包装、保存和运输要求。

3.参考文件

包装、保存和装运要求应符合适用规范或文件，最 新版本适用于未指定的规范或文件。

4.职责

4.1质检部负责将检验合格的钢管运至包装车间。

4.2包装人员和质检人员根据钢管数量、规格、产品信息和外观质量清单办理交接，并做好记录。

4.4包装人员完成所有包装活动后，应将管道运送到仓库。

4.5包装人员和仓库人员根据钢管数量、规格、产品信息和外观质量清单办理交接，并做好记录。

所有验收合格的管道上应有清晰的标记，应按照本程序卸载和储存，并做好记录。

4.6仓库管理员收到发货通知后，应进行装载，并将监督和管理权移交给货运代理。

4.7管道转运进港时，承运人和理货员应对运输数量和质量进行交接检查。

4.8货运代理将交货信息反馈给制造商。

5.包装

5.1应选择捆绑包装和松散包装两种包装方式，并按照产品规范进行。如果制造商和买方同意，可以选择其他指定的包装方法。

5.2捆绑包装

1） 捆绑包装法适用于如下所示的小直径管道。

2） 同一管束的钢管应为同一炉号、批号、同一钢种、同一厚度、同一规格的钢管。不同炉号和批号的钢管不能捆绑在一起。小于一捆的钢管应捆扎成小捆。

3） 管束的一端应对齐。

4） 每捆钢管的重量不应超过3吨，如果用户同意，可以增加重量，但最大重量不能超过5吨。每堆高度不得超过2米。

5） 如果钢管长度大于或等于6米，每捆至少应制作7圈捆扎带，分为3组，形成3-1-3；如果钢管长度小于6米但大于3米，每捆至少应制作5圈捆扎带，分为3组，形成2-1-2；如果钢管长度小于或等于3m，则每捆至少应制作3圈捆扎带，分为3组，形成1-1-1。

6） 每个包裹都有标签。唛头、管道数量、长度、重量、厚度、炉号等。

管道内表面应无铁屑、水等杂质。

6.保存

6.1制造商应采取适当措施，防止在包装、储存、搬运和运输过程中损坏管道表面和端部。

6.2如果订购单要求，钢管的两端应使用塑料盖进行保护，如下所示。

6.3如果订购单要求，除镀锌管/涂层管外的管道应在外表面涂上工厂防锈漆。

 7.储存

1） 所有成品钢管均存放在室内仓库中，不得放置在多尘、潮湿的地方。

2） 管道应按合同要求堆放，管道一端应整齐垂直于绿色通道。

3） 应正确放置木楔或采用其他方法防止其滚动。

8.搬运和运输

1） 内部运输由卡车或电动平板车进行。管道应通过卡车运送到货运代理仓库。

2） 钢管的装卸应由起重机进行，起重机的起重能力应满足安全操作的要求。

3） 装卸钢管时，应有一名安全防护良好、专门从事绳索搬运的操作员。此过程应保持管体的平衡，防止坠落。

4） 为防止管体下沉、压痕和划痕或管口损坏，装卸时应使用尼龙带。每根管道（管束）应配备两根尼龙带吊索，以便于起重设备的使用。

5） 尼龙带不得强行拉出，以防止装卸时钢管或管束发生强烈碰撞、冲击和滚动。

6） 在装载管道之前，清除卡车上的所有异物，以避免运输过程中损坏。

7） 在装载、卸载和堆放过程中，管道和/或短管的搬运方式应防止对管壁、斜端和涂层（包括内部涂层，如果应用的话）造成损坏（如切口、裂缝、弯曲、弯曲等）。

8） 卡车上有枕木来铺设钢管。侧支撑应包裹橡胶或其他保护材料，如草席，以避免运输过程中损坏。

9） 装载后，在管道或管束的每一端都有两个尼龙吊索，这将防止表面损坏。

10） 尼龙绳将钢管捆绑起来，防止钢管在运输过程中包装松散。

11） 运输车辆的制动器和轮胎必须处于良好的工作状态，卡车箱必须配备围栏，货物周围应有适当的金属和铁栏杆（在高度和强度方面），铁栏杆必须高于货物，禁止超载。

9.进港装卸和装运

1） 货运代理应指派一名工作人员到港口检查装载设施和流程。同时，港口还应派人监督整个装载过程。

2） 港口的搬运和装载应完全按照本规范进行。